Более 1000 обзоров авто от РДМ-Импорт

На внутреннем рынке Японии имеется большое количество экономичных, шустрых и удобных в эксплуатации малолитражек. Если и вам нужен такой вариант, то такие автомобили и сейчас можно привезти в Россию. Одним из таких авто является Toyota Passo. Сегодня мы рассмотрим второе поколение этой модели в кузове KGC30.

Toyota Passo первого поколения, конечно, нельзя назвать настоящим ретро. Но при этом такой автомобиль выпускался уже сравнительно давно. При этом такие автомобили в последнее время снова массово стали завозить к нам из Японии, так как они имеют малый объём двигателя. Именно так недавно попало в Россию и данное авто.

Понятие «надёжный автомобиль» у многих россиян ассоциируется именно с маркой Toyota. И, если большинство автолюбителей при этом вспоминает Corolla, Camry или Land Cruiser, то жители Сибири и Дальнего Востока сразу же представляют себе праворульные модели для внутреннего японского рынка. И одной из них является Toyota Premio. Считается, что эта модель создана только для того, чтобы ездить и никогда не тратиться на ремонт. Ведь она, как утверждают, практически не ломается. Этот автомобиль подойдёт тем, кто ищет надёжный седан среднего размера, и кого не пугает правый руль. Такая покупка обойдётся примерно в 700 000 – 900 000 рублей.

Японский автопроизводители раньше славились своими компактными внедорожниками. Эти автомобили обладают прекрасной проходимостью, но, благодаря небольшим размерам, также отлично подходят и для города. Часто из используют, как второе авто в семье. Это – такие всем известные модели, как Toyota Rush, Mitsubishi Pajero Mini, Suzuki Jimny и многие другие.